3月10日，零跑正式發布十年全域自研最新成果——LEAP 3.5技術架構，零跑B10同步預售，預售價：10.98萬-13.98萬元，其中激光雷達版本預售價12.98萬元，将在4月上市并啟動大規模交付。 在新勢力車企中，零跑低調，又有實力，尤其技術全棧自研以及與Stellantis集團合作，大幅提升零跑汽車的市場影響力與用戶認可度，2024年全年銷量近30萬輛。 與此同時，2024年第四季度公司實現了淨利潤轉正，為人民币8000萬元，提前一年實現單季度淨利潤轉正的目标，成為造車新勢力中第二家實現盈利的企業。 零跑B10是零跑B系列首款車型，基于B平台打造，應用全新發布的LEAP 3.5技術架構，以30萬級配置，15萬級成本定價，有望進一步助力品牌銷量增長。 【LEAP 3.5技術架構】 零跑自研LEAP 3.5技術架構，7合1智能油冷電驅，首創系統級VCU&MCU融合電驅系統，深度集成，重量隻有68kg，并且響應速度提升5倍，且30萬公裡性能無衰減。 全球首創CTC2.0 Plus電池底盤一體化，20萬套品質驗證，更安全，更集成，更智能。 頂尖超級熱管理架構 綜合續航提升10%。 LMC一體化運動融合控制底盤，可以實現120km/h爆胎穩定控制。 智駕方面，零跑實現感知、算法、執行全鍊自研閉環，未來零跑A/B/C/D将全系搭載端到端高階智駕，并且支持軟件升級，且終身免費。超級小零更集成了DeepSeek和通義千問，大模型旗艦智能座艙帶來了更智能、更沉浸、更流暢的體驗。 【零跑B10】 基于零跑自研LEAP 3.5技術架構，零跑B10設計由零跑原創，瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐和Jeep等團隊設計的聯合評審，成就全球化審美。 提供星夜藍、曦露紫、光電白、苔原灰、星河銀、金屬黑、天幕灰共計7種外觀顔色可選。 定位緊湊型，長寬高分别為4515/1885/1655毫米，軸距2735毫米，87.4%超高得房率，車内空間寬敞，同時還配置同級唯一竹炭纖維面料座椅，零甲醛、無異味，家用更安心。 車内配備8.8英寸全液晶儀表、14.6英寸2.5K中控屏采用懸浮式，接入AI語音大模型，語音識别更懂用戶需求。 還搭載了高通8295智能座艙芯片、高通8650智駕芯片，搭載激光雷達，并應用端到端技術，支持NAP領航輔助、CNAP通勤智能領航輔助、自動泊車等功能。 零跑B10由零跑與Stellantis集團底盤團隊聯合調整，後置單電機，前窄後寬胎、50:50軸荷比，百公裡加速6.8s，轉彎半徑5.25m，同級領先。 續航方面，CLTC工況下，純電續航提供510km、600km，并支持快充，30%-80%充電僅需19分鐘。 另外，零跑B10車輛采用9橫7縱籠式車身，高強度鋼占比79%，熱成型鋼抗拉強度達到2000Mpa、整車扭轉剛度達到36300Nm/deg，安全有保障。同時零跑B10也是15萬内首款搭載爆胎穩定控制系統的車型，120km/h也能穩穩刹車。 LEAP 3.5技術架構的推出，标志着零跑從“電動化”向“智能化”的全面躍遷，其核心目标是通過技術降本與體驗升級，實現高階智能駕駛的全民化普及。 通過技術自研與資源整合，零跑B10以親民的價格，提供了豐富的配置，如激光雷達、端到端智駕、高通雙芯片等，以30萬級的配置颠覆15萬級市場，可以說性價比極高，并且正式上市或還有更驚喜的價格，零跑堅持全棧自研的優勢在此刻實現閉環，未來無疑也将更加值得期待，也讓我們拭目以待。