但是呢，寶馬X3也有一些讓人不太滿意的地方。就拿它的舒适性來說吧，雖然寶馬一直強調駕駛樂趣，可對于一些追求舒适乘坐體驗的人來說，寶馬X3的座椅有時候會顯得有點硬。我朋友有一次開着寶馬X3跑了一個長途旅行，大概開了8個小時左右，回來的時候就感覺腰酸背痛的，他說那座椅就像沒有給他足夠的支撐一樣。而且寶馬X3的保養費用也不低，據他了解，小保養一次大概得1500元左右，大保養的話可能要3000多元，這對于45萬的預算來說，也是一筆不小的開支。
再看看雷克薩斯RX。這位朋友當初在對比了兩款車之後，被雷克薩斯RX的一些特點深深吸引。雷克薩斯RX的外觀有着自己獨特的東方韻味，車身線條優雅又不失大氣。它的前臉設計很精緻，紡錘形的進氣格栅看起來很有辨識度。内飾方面，雷克薩斯RX給人一種豪華又溫馨的感覺。它的座椅采用了高品質的材料，坐上去軟軟的，但又很有包裹性。我朋友說，他坐在雷克薩斯RX的座椅上，就感覺像是被溫柔地包裹着，長途駕駛或者乘坐都不會覺得累。
說到這裡，就不得不提一下雷克薩斯RX的可靠性了。根據一些數據統計，雷克薩斯RX在全球範圍内的故障率非常低。比如說，在某權威機構的調查中，雷克薩斯RX在行駛了10萬公裡以内的故障率不到5%，而寶馬X3在同區間的故障率大約在8%左右。這就意味着，選擇雷克薩斯RX可能會讓你的用車生活更加省心。我的朋友開了8850公裡以來，除了正常的機油更換和輪胎檢查，幾乎沒有遇到過什麼其他的問題。
在油耗方面，雷克薩斯RX也有着自己的優勢。雷克薩斯RX搭載的混合動力系統在城市綜合工況下，百公裡油耗大概在5 - 6升左右。我朋友每天上下班往返大概20公裡，其中有一半是城市擁堵路段，一半是通暢的城市快速路。他算了一下，每個月的油費大概在300元左右。而寶馬X3的燃油版車型，在同樣的工況下，百公裡油耗大概在8 - 9升左右，每個月的油費就要480元左右左右。這樣算下來，一年下來雷克薩斯RX能節省不少油錢呢。
還有車輛的保值率。雖然寶馬X3的品牌知名度高，但是雷克薩斯RX在保值率方面也毫不遜色。據二手車市場的數據，雷克薩斯RX在使用3年後的保值率能達到65%左右，寶馬X3在使用3年後的保值率大概是60%左右。這就意味着，如果你的朋友以後想要換車，把雷克薩斯RX賣出去的時候，能得到更多的錢。
在科技配置方面，雷克薩斯RX也有很多亮點。它配備了一套智能互聯系統，這個系統可以很方便地連接手機，實現導航、音樂播放等功能。而且它的儀表盤和中控屏幕的顯示效果非常清晰，在強光下也能清楚地看到上面的信息。相比之下，寶馬X3的一些科技配置雖然也很先進，但是在操作的便捷性上，雷克薩斯RX有時候會更勝一籌。
另外，雷克薩斯的服務也是讓車主很滿意的一點。雷克薩斯的4S店服務态度非常好，每次去做保養或者維修的時候，工作人員都會熱情地接待，并且會詳細地解釋車輛的問題和維修方案。我的朋友說，有一次他的車胎被紮了一個釘子，他打電話給4S店，4S店的工作人員不僅給他提供了附近的靠譜修車地點的建議，還主動幫他聯系了保險公司，整個過程讓他感覺特别貼心。
從外觀到内飾，從可靠性到油耗，從保值率到科技配置，再到售後服務，雷克薩斯RX在這些方面都有着不錯的表現。這可能就是為什麼我的那位朋友在45萬預算的情況下，放棄了寶馬X3而選擇了雷克薩斯RX的原因吧。每個人對于汽車的需求和喜好都不一樣，寶馬X3也有它獨特的魅力。但是對于追求舒适、可靠、性價比高的車主來說，雷克薩斯RX無疑是一個很好的選擇。
在開了8850公裡之後，我的朋友對雷克薩斯RX越來越滿意。他覺得自己的這個選擇是正确的。他經常跟我說，買車就像找對象，不能隻看外表或者一時的沖動，要綜合考慮各個方面，找到最适合自己的才是最重要的。希望他的這個經曆和反饋能夠給那些正在考慮購買豪華中型SUV的朋友們一些參考。
（作者為中國人民大學文學院教授）
【注：本文系教育部人文社會科學研究一般項目“乾嘉筆記叙錄與整理研究”（項目編号：19YJA751039）階段性成果】
責編/韓拓 美編/虞潔高
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