首先要說的是，由于海獅07 DM還會推出一款無人機版本車型，這讓其在外觀層面會有兩套前臉表現形式。從圖中可以看出，兩種前臉的最大不同，基本都集中在了前包圍；其中一種顯得相對秀氣一些，而另一種，則會更為立體一些，用以加深其前臉的運動氣息。
車側一面，新車基本延續了原先護衛艦07那頗具力量感的測驗結構，并采用了隐藏式門把手和C柱層梯式護闆裝飾。此外，海獅07 DM的長寬高分别為4880/1920/1750mm，軸距為2820mm；相較于護衛艦07，僅是在長度方面上調了60mm。
車尾部分，新車依然有着頗為飽滿的尾部形體，并以鮮明的線條排布，用以形成棱角分明的結構布局。而熏黑外罩包裹的貫穿式尾燈，加之包含了雙區間大尺寸護闆以及領航燈等設計的後包圍，則帶出了其尾部的酷炫感和尖銳性。
内飾部分，新車将以内嵌式全液晶儀表和副駕駛娛樂屏以及懸浮式中控屏組成對稱T字型布局結構，并簡化了中控大部分物理按鍵以及采用了電子懷擋，用以營造出簡潔樣式的科技化内飾設計理念。據悉，新車除了會配備有無人機版本以外，依照其車頂配備的高塔激光雷達來看，它應該會配備天神之眼 B - 高階智駕激光版（DiPilot 300），且車載冰箱應該也會上車。
至于動力方面，海獅07 DM在工信部申報了分為DM-i和DM-p兩種動力的共四款車型，但兩種動力均搭載了最大功率115kW的1.5T發動機與第五大DM技術。隻不過，其DM-i版本搭載的是最大功率200kW的驅動電機，而其DM-p版本則搭載了綜合最大功率350kW的前後雙電機。此外，新車還全系匹配了容量為26.953kWh的磷酸鐵锂刀片電池，其DM-i常規版本的申報純電續航120km，百公裡虧電油耗5.5L；無人機版本的申報純電續航110km，百公裡虧電油耗6.2L。而DM-p的常規版本申報的純電續航110km，百公裡虧電油耗6.1L；無人機版本的申報純電續航100km，百公裡虧電油耗6.6L。
那麼，在比亞迪護衛艦07改款并更名為海獅07 DM之後，會讓你感興趣嗎？
（作者為中國人民大學文學院教授）
【注：本文系教育部人文社會科學研究一般項目“乾嘉筆記叙錄與整理研究”（項目編号：19YJA751039）階段性成果】
責編/韓拓 美編/範崇政
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