| 2025年是“十四五”規劃的收官之年，也是“十五五”規劃謀篇之年。現在，鋼鐵行業雖然困難，但不會弱于2014年—2015年那一輪調整期。處于深度調整期的中國鋼鐵行業，2025年如何擺脫虧損泥潭走向突圍？多家鋼鐵企業高層發聲尋求變局。 首鋼集團 日前，在鋼協六屆七次會員大會召開期間，鋼協新一任會長，首鋼集團黨委書記、董事長趙民革表示：2025年當下，世界百年未有之大變局加速演進，地緣政治沖突和國際貿易摩擦頻發，我國外部環境變化帶來的不利影響加深，經濟運行仍面臨不少困難和挑戰。鋼鐵行業承受來自市場、環境和轉型等諸多方面的壓力，市場表觀消費量持續下探，“減量調整、存量優化”發展的特征日益明顯。
2025年，鋼鐵行業要加速綠色低碳轉型，開辟鋼鐵行業突圍新路徑，面對機遇和挑戰，鋼鐵行業要牢牢把握發展新質生産力要求，始終保持戰略清醒，始終堅定發展信心，将技術創新作為第一競争力和推動高質量發展的核心驅動力，實現更有質量、更有效率、更有韌性、更可持續的發展。 湖南鋼鐵集團 日前，鋼協副會長，湖南鋼鐵集團黨委書記、董事長李建宇表示：2025年，鋼鐵行業必将穩中有進，很多措施已被證明是有效的，包括禁止産能指标交易，開展區域限産、環保限産，推動兼并重組等有關措施。部委、鋼協都應加強區域間的互相監督，控制新增産量、産能增長，形成整體向好态勢。
2025年，鋼鐵企業應該更積極的擁抱新質生産力，延伸鋼鐵産業鍊；也希望政府能完善政策體系和激勵機制，助力企業轉型升級。“鋼鐵企業有人才、技術、資金優勢，建議進一步延伸鋼鐵産業鍊，形成多元發展模式，實現高質量發展。” 三鋼集團 日前，鋼協副會長，三鋼集團黨委書記、董事長何天仁表示：2025年，鋼鐵行業仍有必要出台強制性的行政限産政策。尤其是要加快淘汰不合規産能，以合規産能為基礎嚴控鋼鐵産量。
2025年，以建築鋼材為主的鋼鐵企業經營依然會很艱難，而對于中高端企業或轉型相對成功的企業，将面臨一定機遇。他表示：“如果鋼鐵行業能進一步加強自律，實現5%左右的減産幅度，行業盈利水平就有望大幅好轉。” 德龍鋼鐵 日前，上海德龍鋼鐵集團有限公司（下稱德龍鋼鐵）副董事長劉國旗表示：2025年，國内外形勢依然複雜多變，鋼企全球化布局，不能把利益看得太重，因為收益背後可能的風險更大；要遵守當地的法律法規，一定要合規合法、融入當地；走出去要抱團，要做生态型産品鍊互補，關注當地企業、當地經濟的發展現狀。以“改變不了市場就改變自己”的韌勁積極突破鋼鐵行業“内卷”。 河南鋼鐵集團 日前，在中國鋼鐵工業協會六屆七次會員大會召開間隙，河南鋼鐵集團副總經理傅培衆表示：鋼結構、先進材料替代、橋梁應用、新能源用鋼需求增多等，疊加“兩重”（國家重大戰略實施和重點領域安全能力建設）、“兩新”（大規模設備更新和消費品以舊換新）政策支持，都将對鋼材需求形成支撐。
2025年，鋼鐵企業自律需要自覺行動，要形成内心自覺。在當前激烈的市場競争下，要想形成高度自覺，就需要大力宣傳，形成自律文化、自律氛圍。同時，鋼鐵企業要堅定執行“三定三不要”經營原則，隻有這樣才能實現有效益的可持續發展。
綜合來看，2025年鋼鐵市場呈現“需求結構性分化”與“政策驅動轉型”并存的局面，多家鋼企基于行業調整與市場變化，分别從價格策略、戰略轉型等方面公開發聲，相信未來，國内鋼鐵行業或将持續有序健康發展。
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